460 салмак - ар тараптуу маалымдама
460 кыймылдаткычтын салмагы канча?
TO460-куб-дюймкыймылдаткычблоктун узундугу 34 дюйм, туурасы 32 дюйм жана бийиктиги 30 дюйм. Кургаксалмакгаз жана мунай жок болжол менен 720 фунт.
Чындыгында дат баскан! - Жерде эмне? HOA, эгер бар болсо, белгиленет. (Сонар пинг) - О! - Так алдыңкы айнек аркылуу! - Кайсы Ичинде Кош келдиңиз. Мен Линкольнмун, бул Дэн.
Бүгүн биз трансформаторду кесебиз. - Бирок сен мындай трансформатор жөнүндө ойлоно албайсың. - Бул кадимки коммуналдык тирөөч жана эгерде сиз жогору жакты карасаңыз.
Трансформатор бар экен.- Демек, айрымдарыңыз бул трансформаторлор эмне деген шумдук? Алар бизге эмне үчүн керек? Эмне үчүн алар электр мамыларында? Айланып жүргөнүңүздө сиз аны көп көрөсүз. Биздин үйдөгү электр мамыларында 7200 вольт бар, алар бул энергияны алып, үйгө кирип кетиши үчүн, аны 120 вольтка айландырышат.
Себеби үйүңүзгө 7200 вольт киргизсеңиз, анда бир аз жарылып кетмексиз. - Boom динамит баратат! Анан алар жөн гана кичирейип, кичирейишет. Анан ошону карап көр. - Биз муну жаздырып жатабыз.
Ал кичинекей көрүнүшү мүмкүн, бирок бул электр мамычаларында жайгашкан сиздин стандарттуу үлгүңүз. Биздин үйгө, балким сиздин үйгө жакыныраак. 3 же 400 фунт.
Бирок кеп ага чейин. Жигитти көрүп жатасыңбы? Булар штаттан чыккан сиздин чоңдоруңуз жана булар 138000 вольт - бул өтө көп вольт - бул абдан чоң кубат. Бул жерде ушул жырткычка байланыштуу трансформатор дагы бар.
Бул биз тапкан эң чоң электр линиялары. Ээ, ким, ким. - Муну ук.
Ошол энергияны уктуңбу? (Төмөнкү үн) - Бул чындыгында эле эң чоң электр линиялары - Алар абдан чоң! Бул макала Билл жана Мелинда Гейтс менен биргеликте жасалган. Билл менен Мелинда Гейтстин дүйнөгө болгон оптимизминде эч ким тең келбейт. Жана баш сөздөн уккан нерселерге карабастан.
Дүйнө укмуштуудай ийгиликтерге жетишти. Жыл сайын каза болгон балдардын саны эки эсеге азайган. Жана дагы көп балдар мектепке барышат.
Акыркы 10 жылда 1,9 миллиард адам болгон, буга чейин жок болгон электр энергиясына ээ болдуңуз - Бул абдан чоң сан - демекчи, биз акылдуу тармактар, күн батареялары, шамал станциялары жөнүндө айтып жатабыз, эми карап жатабыз Индия жана Филиппин сыяктуу буга чейин болуп көрбөгөн жерлерде электр тармагы болгон. Алар коомду өзгөртө турган жана келечекке туруктуу энергия берип турган жаңы акылдуу тармактарды орното алышат.
Эгерде өнүгүп келе жаткан өлкөлөрдө адамдарда энергия бар болсо, анда алар жумуш табышат, демек, балдар компьютери менен өз мектебинде окушат. Акыркы 20 жылда жакырчылыкта жашаган адамдардын саны эки эсеге азайган. Тизме мындан ары дагы улана берет.
Дүйнөдө ушунча жакшы нерселер болуп жаткандай. Билл жана Мелинда Гейтс сыяктуу илимпоздор жана жетекчилер сыяктуу адамдар дүйнөнү жакшыртуу үчүн белгилүү бир нерселерди жасашат. Билл менен Мелинда Гейтстин жылдык катына биз үчүнчү жыл катышып жатабыз.
Жана быйыл алар ошол оптимизмге басым жасап жатышат. Жана болгон жакшы нерселер. Ушул макаладан кийин Билл менен Мелинда Гейтстин жылдык катын текшерип көрүңүз.
Шилтеменин ылдый жагындагы сүрөттөөдө болосуз. Жыл сайын мен аны окуйм жана Дүйнөгө жана келечек жолуна оптимисттик көз караш менен карайм. Бирок биз бул трансформатор кандай иштээрин көрүшүбүз керек.
Ичинде эмне бар. Энергия жөнүндө билип алыңыз, албетте, биз бир нерсени жок кылабыз. Ошентип, биз аны бир аз татымал кылгыбыз келди. - бир аз? - Бир аз.
Ошентип, бул жазуу пилотсуз келген. Эми көрө турган нерсе - биз трансформаторду үйдүн маңдайында, чоң жүк ташуучу унаанын үстүндө орноттук. Так ошол жерде унаа сатып алдык, аны унаага токтотуп коёбуз - кээде идеяларыбыз таң калыштуу - эмне болот? Трансформатор унаа аркылуу толугу менен өтөбү? Же ал аябай катуу бузулуп калабы? - Ой, ал бардык жол менен кетет.
Бул бардык жол менен кетет. - Жаман болушу мүмкүн. Биз машинадан майды сордуруп салдык, коопсуздук чаралары сакталган. Бизде толук адамдар тобу бар, андан кийин трансформаторду бөлүп алып, ичинде эмне бар экендигин байкадык, анын курамында бир аз минералдык май бар, минералдык майын агыздык, биз аны толтурдук кайрадан суу менен.
Демек, эгерде суу агып кетсе, анда суу, ал минералдык май эмес, ошондуктан биздин газонго коопсуз. Ошентип, биз бир-эки жолу аракет кылып көрөлү, анан кетебиз. Тешикте от! - Ооба! - Кеттик! - О! - О! (Sonar ping) (Mooing уйлар эффект) - OH! - Так алдыңкы айнек аркылуу! Мыкты экен! - Бул алдыңкы айнекте кетти.
Ал жерде отурган жүргүнчү отургучта, айдоочу отургучта. Мына ушуну караңыз, биз учурда суюктукту жоготуп жатабыз. Бул жерде суу бар.
Бул минералдык май болушу керек, бирок ага суу куюп беребиз. Мына. Экинчи номерди алыңыз! - Ал иштейт! Ал иштейт! - О! (Сонар пингз) - Уоооо! - Стакан короонун бардык жеринде - Бизде бар.
Ал жакта жакшы иштедик. Карап көрөлү - О! Конду! Ал конду - ал толугу менен түз. Трансформатор бар, ал нерсе кыйын.
Артка кылчайып, стаканды караңыз - үн ушунчалык салкын болду. Ал аркылуу өтүп жатканда. Мен дронду өзүмдүн коркконумдай көрүп турдум - Ал ошол жерге урунуп, кайра кирип кетти. - Дагы бир жолу талкалап салсаңыз болот деп ишенем - Аа, ал бардык жерге төгүлүп кетти.
Макул, биз акыры бөтөлкөдөгү суунун бардыгын жоготуп жатабыз. Ал ошол жерде үйлөп жаткандыктан. Бул жерде абдан күчтүү унаа - биз аны үч жолу сүздүк, анын эч кандай чийилген жери жок, ичинде башка тешиктери жок - Бул аябай кызыктуу болду.
Эгер ал текчеден түшүп калса эмне болот? буга зыян келтирбейт. Кайсы жерге түшсө, ошол жерге зыян келтирет. Биз бул трансформаторду бөлүп алып, ичинде эмне бар экендигин карашыбыз керек.
Күрөк менен кирип, машинени көтөрүп, машинаны айдагым келеби, жокпу, билем. Бизде жүк көтөргүч бар. Бул нерсе 6000 фунт стерлингди көтөрүшү керек.
Ошентип, аны жөн эле алып, өткөрүп алып, унаа жолуна койгула d резервдик сигнал) Ооба! Жөн гана машинени ушул жерге таштап кетиңиз. Эшикти жапкыла, ошондо коңшуларыбыз көрбөйт, ошондо алар бул жерде бир нерсе болгонун билишпейт. Ооба! Ох! Бул маселеде биз эч кандай чекит койгон жокпуз.
Биз жасаган эң күлкүлүү нерселердин бири. Албетте, биз үйдө жасаган эң акылсыз иш. Өрт өчүргүч топторунун жанында болушу мүмкүн. (Жарылуу) Чыныгы эмне? трансформатордун ичиндеби? Чындыгында биз капкакты алып, бул жерде аны кармаган бир гана болт бар экендигин көрө алабыз. (арфа сыйкырдуу музыка) - бул тез эле - бул супер жеңил, бир аз болт, бул бурагычты колдонгонго караганда бир топ жеңилирээк.
Макул, аны мөөр басып турат - Ха! - Бул Линкольндун чыныгы учуру, трансформатордун ичинде эмне бар. Балдар муну көрүүгө даярбы? - Баарыңар буга даярсыңарбы? - Сымал. Ой! - Жөн эле кичине.-Хау.
Жерде эмне? - Чындыгында дат баскан! Ал жерде да нымдуу. - Карагылачы. Алардын үстүндө ушул зымдар бар.
Бул эмне байланыштуу. Келгиле, мен бул жаңгактарды бурап койсомбу, анан аларды толтуруп, ичинде эмне бар экендигин аныктап көрөбүз. - Ал жакта темир бар, бул ошондо көбүрөөк мааниге ээ. - Хах! Ооба! Карагылачы! Бул жерде майдын деңгээли бар, чындыгында май толтурула турган сызыкты көрө аласыз - ал жерде эмне бар? Ылдый караңыз, ал жерде ар кандай нерселер бар.
Бул жерде сиздин электр жарыгыңыз чыгат. Эки 120 вольт үйүңүзгө кирип баратат. Ошондуктан биз Тесланы кубаттап жатканда 240 вольт бар, анткени ал экөө тең чогуу. жана бул биздин үйгө жете турган максималдуу энергия - Вау.
жашыл бей пакер велосипед
Бул кызыктуу. - Ооба. Чыныгы шаймандарды табам.
Бул бурч жаргылчак эмес. Же болбосо, бурчтук тегирмен жөн эле кесип салышы мүмкүн. (Арфа Сыйкырдуу Музыка) Ошентип, биз ушуну чечтик, бизде дагы бирөө бар.
Бирок мен аны туура түшүнгөн жокмун. Дагы бир аракет. (арфа сыйкырдуу музыка) Муну чоң булчуңдарым менен алып чыксам болобу.
Бул суроо. - Бизге Зак керек. - Биз күчтүү адамды колдонсок болмок. - Ооба - Эмне деген шумдук? О, эй, ооба! Мен ушунчалык күчтүүмүн.
Бул жерде эки башка трансформатор бар. Crowbar - бул мыкты курал. Бирок сен кыла аласыңбы? - Аххх! Whooo! - Ой, мен ойлодумбу, туурабы? - Мен плоп уктум.
Мен көп плопс уккам, ал чоң плоп болчу. Уккандан кийин попту билем - Оо! - Ха. Бул эмне? Мен алардын бирин сындырып алдым.
О, бул керамикалык бөлүктөрдүн бири. Бул трансформатордун бир бөлүгү, бул электр чындыгында үйүңүзгө агат. Бул керамика, сыягы.
Алар оңой эле сынышы керек. лом менен.- Сизде үчөө тең бар! - Улуг аян. (Симфониялык музыка) - Бош чака! - Илим! - Бул чака бош.
Бах! Бул абдан кыйын! Бул жерде көргөнүбүз - иш-аракеттердеги электромагнетизм. Тесла жөнүндө уккан белеңиз? Анын Tesla катушкалары болгон. Майкл Фарадей деген дагы бир илимпоз бар.
Ал негизинен электромагнетизмди тапкан же ойлоп тапкан. Жана бул негизи. Электр өткөргүчтөрү өтө эле калың, темирге толгон, бардыгы эки тараптан, 7200 вольт электр энергиясы келип, ошол жерден өндүрүлүп, өтүп жатат.
Азыр айланып келе жаткан бул кагаз кагаздын ичинде жез катушкалар бар, алар жылуулоо менен капталган. Бирок бул азыраак сумма. Бул кичинекей сумма, ал трансформатордон чыгып, чыкканда 120 вольт гана жиберет, бул сиздин үйүңүзгө электр энергиясын киргизүүнү көздөйт.
Өзгөрткүңүз келген энергия көлөмүнө таянсак, сизде 7200 кубаттуулугу бар чындыгында эле чоң көлөм бар, анан алар аны 120 вольт чыгып турушу үчүн, анын айланасында жез зымдарын өзгөчө көлөмдө, кемчиликсиз кылып жасашкан - Таасирдүү. Чындыгында сонун - илим. (Harp Magic Music) Мен жөн гана нерселерди бурчтук жылмалагычтар менен кескенди жакшы көрөм.
Бул чындыгында кызыктуу. Ошентип, биз азыр эмнени карап жатабыз? - Бул металл окшойт. - Бул алюминий, же сен ал жакта Европа болсоң, алюминий. - Алюминий? - Менин оюмча, алюминий дешет.
Кимдики туура? Бул металл. - Картонбу? - Бир аз эпоксиддик желим. Сиз бул ар кандай катмарлардын баарын көрүп турасыз, болгону ушул.
Айлана-чөйрө оролуп, айлана-чөйрө оролуп турат. Жана алюминийдин жакшы жери - бул Жайгашкан жерде чындыгында жакшы электр жарыгы жок, жакшы иштейт. Бул ар дайым плюс - Адамдар чындыгында эле акылдуу - Биз эмес, биз нерселерди жок кылууга гана жөндөмдүүбүз - Сиз нерселерди бөлүп алуу менен көп нерсени үйрөнөсүз. (Harp Magic Music) - Бул да алюминий, бирок ал бир кыйла жоонураак, ошондуктан ал аркылуу дагы көп агым агып өтүшү мүмкүн, болгону ортосунда кагаздын эч нерсеси көрүнбөйт жана токтоп калат, сен трансформатордо канча металл жана канча бар экендигин көрө алат.
Сиз качандыр бир кезде болуп көрбөгөндөй жамаатка күч ала турган болсоңуз. Бул алардын коомчулугун түзмө-түз жакырчылык абалынан өзгөртөт, ошондуктан биз Билл менен Мелинда Гейтске колдоо көрсөткөнүбүзгө сыймыктанабыз жана алар жылдык кат болуп саналат. Өткөнгө көз чаптырып, болгон бардык оң жетишкендиктер менен сыймыктаныңыз.
Андан кийин дүйнөдө оң таасирин тийгизе турган нерселер жөнүндө ойлонуп көрүңүз. Сыпаттаманын шилтемесин карап чыгып, алардын жылдык каттарын окуп чыгып, кайра келип, жакынкы 10, 20 жылда эмнени өзгөрткүңүз келээрин билдирип коюңуз. Жана кандай позитивдүү окуяларды көрдүңүз.
Биз бул жөнүндө уккубуз келет - Билл менен Мелинда Гейтске ушул макалага демөөрчү болуп, бүгүнкү таң калыштуу, укмуштуу окуяларды жасагандыгы үчүн рахмат - Бул биз жасаган эң акылсыз иш болду жана биз баарыбыз аман калдык. Эми ушундан кантип кутулууну ойлонуштурушубуз керек, оо! Болуптур! (Техно аккорды жаңырыгы) (кол чаап) - Бирок сен кыла аласыңбы? Жасай аласыңбы? Аа, а-а, сен муну жасай аласыңбы, сен муну жасай аласыңбы Жок, мен муну жасай албайм.
Толугу менен кийинген 460тын салмагы канча?
Мен мурун окуган сандар атолугу менен кийинген(Шым жана көйнөк ж.б. деп ойлойм: шок:) темир460720lbs. Сенмүмкүнбашына 30lbs жана кабыл алуу үчүн 30lbs жөнүндө азайтуу. Бардыгы болупсалмак630lbs.
Мен 20 жашымда доктур мени таразага тарта алган жок, мен балык базарында коммерциялык масштабда салмак кошушум керек болчу, мен 540 фунт болчумун, эми семирип кетем деп ойлогондон дагы бир топ бош рак бар. Бул ооруган семирүү салмагынын салмагы 540 фунт болгон учурда дагы бир нерсе, ал эми мен 237 фунт терини алып салуу операциясынын алдында отурам, менин бүт үй-бүлөм салмакты башкаруу боюнча көйгөйлөрдү баштан кечирип жатат, биз семирип кеттим, менин 380 фунт болгонумду билем же атам ооруп калдым, мен анын оорусу менен айыгып кеткенден бир нече ай өткөндө, мен 500 килограммдан ашык атып салдым. Мен өзүмдү күзгүдөн карап, өзүмдү канчалык чоңойтконумду эстейм, эми мен адамга дагы окшобойм деп ойлойм, балким, бул нерсеге каршы туруунун ордуна, мен өлүп калсам жакшы болмок. өмүрүмдүн акырына чейин, анткени мен эч качан арыктай албайм жана ар дайым арыктайм. Бул абдан чоң болот жана анын кесепети эрте өлүмгө алып келет жана менин үй-бүлөм үчүн азаптуу жаназа болот, бирок Рози ага эки жума бою барып, спортзал үчүн акча төлөп, алты айга акча төлөп, бирок аны эч качан кайталабайт , билесиңби, мен диетадан диетага секирип, бир нече жыл бою аракет кылып, эч нерсе чыкылдата албай жатып, мени басканга чейин, мен арыктап, өзгөрүүлөрдү жасоого чын эле олуттуу болгон күн, мен Каелага кудалашкан күн болчу, мен Каэланы тааныгам 12 жаштан баштап, мен анын сүйүүсүнөн айрылып калдым, 15 жашымдан бери ал бизди жакшы көргөндүгүнө карабастан, биз орто мектепти чогуу окудук жана ал 540 фунт эт менен баш кошууга убада берген.
Чындыгында, мен ушул аялды абийирим менен арыктай албасам, өмүрүмдүн аягына чейин тарткан кыйынчылыктарымдан арылта албагандай болдум. Менин оюмча көп адамдар биздин канчалык жакын экенибизге таң калышты, айрыкча сүйлөшүп баштаганда салмактагы айырмачылыктар бар экен, ошондуктан көптөр сизден кандай абалда экениңизди сурашты? Мен фейсбукка жылып чыгып, жарнаманы көрдүм, бул жергиликтүү спорт залы сыяктуу, биздин спорт залга келип, алты жуманын ичинде сиз жебеши керек болгон тамактардан 20 фунт арыктагандай болду, ошондуктан ал аны аныктап койгондой болду. анын салмактуу максаты сизди жакындан таанып баштайт. Кечиресиз, эгер бул узак макала болсо, бирок мен ушул нерседен арылуунун жана топко өзүмдү тааныштыруунун бирден-бир жолу ушул деп ойлочумун жана ал аны карманат деп ишенбейм, мен аны күткөн эмесмин орточо ден-соолугу чың адамга чейин өсүш үчүн BMIwait-w ait-wait мен 20 фунт стерлингге жеттим, үчүнчү же төртүнчү жума жөнүндө ойлонуп жатам, ошондуктан жакшы болду, ошондуктан мен дагы алты жумада эмнени жоготуп алсам болот, сиз сыяктуу билип, акыры мен 30 килограммдан бир аз ашыкча арыктадым, анткени сен жарым жылдан ашык убакытта көптөгөн адамдар сени жоготуп коёрун билесиң, билем, салмагынын жарымы жана жөн эле сендей болуш үчүн, мен жакшымын , Мен өзүмдү аябай жакшы сезем, андыктан анын эрки күчтүү болгондуктан, арыктай элегимде, терим түшүп кетишине чоң мүмкүнчүлүк бар экендигин билгенбиз, аялым экөөбүз ал жөнүндө сүйлөшө элек элек үйлөндүңбү, канчалык жакшы экенин билесиң, бирок менин кичинекей тери жөнүндө жазуум болсо, мени сүйө бересиңби? Ging териси аларды ар кандай жолдорго таасир эткен, албетте бул өзүн-өзү элестетет, операция анын жалпы жашоо сапатын жакшыртат деп ойлойм, анткени ал акыры өзүн толугу менен эркин сезет, анткени семирүүдөн багаж жок, үч күндүн ичинде Бул тез болот, ошондуктан мен учурда толуп жаткан теринин көлөмү жагынан операцияга аябай толкунданып жана аябай толкунданып турам.
Мага ар кандай божомолдорду айтышты, болгону 10 фунттан 20га чейин же андан жогору. Мага булардын болжол менен 9 фут териси болот деп айтышты, жок дегенде 99% өзүнө ишенип, эркекке окшош болуп, адамдай кыймылдашса, ушунун бардыгын жасаш керек хирургияга? бүдөмүк нерселердин бардыгы, бүт бойдон бирдей белгилерди жасап, кескен бардык сызыктарды жасап жатканда, 20 мүнөт бою эки колумду сунуп, айкелдей туруу керектигин эстейм. Жакынкы күндөн баштап эки күнгө чейин анын жүргөн жерин көрүп, аябай таасирлендим, Джон баардык нерсени нөлдөн баштап үйрөнүүнүн жана кимдир бирөө дуушар болгон тоскоолдуктарды жеңип чыгуунун мыкты мисалы. бул эллингдин айтымында, анын 90% алты айдын ичинде жок болуш керек жана акыркы 10% бир жылга чейин убакыт талап кылынышы мүмкүн.
Скотти пациенти жана бул менин денемди чындыгында өзгөрткөндөй жана менде чындыгында кандайдыр бир конкреттүү бир нерсе жок экендигин билем Сиз мага арыктоого жардам берген же салмактуу салмакка ээ болгон карталарды билесиз. менин колумдан келсе, кимдир бирөө алат деп айтыңыз
460 баштын салмагы канча?
460alumбаштар670 фунт.
460 жана трансмиссиянын салмагы канча?
Accy, май, муздатуучу затка жараша 750ден 850 фунтка чейин.Төрт. 2001.
Эй досум, сен жакшы экенсиң, аман-эсен жүрөсүң деп ишенем. Ушундай жумалардын биринде сизде көп энергия, оң энергия жана көп нерселер болуп жаткандыгын сездиңиз беле? 'Бардык цилиндрлерде чуркап жүргөндөй сезилеби? Мына ушул жумада. Бул кесиптик чөйрөдө да, жеке дүйнөдө дагы, ушул жерде YouTubeда да токтобостон болду.
Менимче, кээде бизди бириктирип турган нерселердин экөөсү - үй жаныбарлары, үй-бүлөбүз, үстүбүздөгү адам, Ага болгон ыраазычылыгыбыз үчүн, жок нерселерибиз жана ушулардын бардыгы.
Бизди жакындаткан көп нерселер бар. Мен үчүн ушул нерселердин бири - бул автомобиль, мен машиналарды жакшы көрөм, бул биздин бардыгыбызга таандык нерсе деп ойлойм. Эгер сизде өзүңүзгө жаккан сүйүктүү унааңыз же өзүңүз менен чоңойгон унаа болсо, комментарийлерде мага кабарлаңыз, анткени мен автоунаа дүйнөсүндө көп нерселерди жасайм жана мындай темаларды чагылдыруу чындыгында кызыктуу.
Эгер сиз менин жанымда калууну кааласаңыз, анда менин 78 Фордумду карап көрөлү. Мен сизге ушул окуяны айтып берип, сиз менен бөлүшкүм келет, ошондо биз жакында көгүчкөн макала жасап, көгүчкөнүм жөнүндө бир аз жаңылык киргизебиз, анткени анын сурагандарынын бардыгы анын ал-абалын сурашат, ал кандай жана ушул сыяктуу нерселер. Демек, биз муну жакын арада жасашыбыз керек.
Болгону бир топ сонун нерселер болуп жатат жана рахмат, асылып коюңуз, ушул жүк ташуучу унааны күйгүзүп алалы. (Жүк ташуучу унаа эшиги чырылдайт) Ой, ал жакта суук. Ошентип, бул жүк ташуучу унаага саламдашуу.
Көбүнчө оригиналдуу, дароо күйөт. (Моторлор айланып) Ал жерде бош туруп калышат. (Күйөрман үйлөйт) Макул, андыктан жүк ташуучу унаа бир аз жылып кетти, мен күйөрмандардын ызы-чуусун сактап калам.
Бул 78 Ford Short Box, 351 V8 351m400, андан кийин NP235 жаңы NP205 процесси менен, 205 өткөрүп берүү иши. Ошентип, 203 менен 205тин ортосундагы айырмачылык, менимче, кур же чынжыр жетеги болгон, ал эми экинчиси тиштүү дөңгөлөктөр. Ошентип, мен Транни менен бир аз ойноп кеттим.
Жакында эле мен жаңы чыгаруучу подшипник жана жаңы муфтаны кийишим керек болчу. Бир аз техникалык тейлөө, бирок негизинен оригиналдуу. Отургучтар, кичинекей көз жаштар, мен сага көрсөтөм.
Муну арткы короого алып барып көрөлү. Мен сизди качандыр бир кезде жаныма алып баргым келет, бирок биз ушунча кар жана муз менен арткы короого жете алабыз деп үмүттөнөм, бирок сиз аны уккан сайын бир аз жылып бараткан сайын угасыз. Ошентип, бул жерден дагы кет. (Кыймылдаткычтар күйүп кетет) Чындыгында мен кышында бул нерсени көп айдай бербейм, адатта, ал гаражда жана жылуу бойдон калат. Биз бул жерде жолдон бир аз ойноп, арткы короого түшүрүп салабыз, каякта ийрип жаткандыгыбызды көр, хабдарды бекитип алышыбыз керек болушу мүмкүн (күлүп) Көп кызыктуу, абдан кызыктуу.
Бул нерселер, ал тургай, ошол кыска кутучалар секирип белгилүү. Эгер сиз күйүп кетүүнү жана башка нерселерди жасагыңыз келсе. Аны арткы короого сүйрөп барыңыз, балким хабдарды камап салышым керек болот.
Ооба, аны камашым керек. О, чындыгында, мен муну жасадым деп ойлойм. Мен өзүмдү бекитип алдым деп ойлойм.
Ошентип, биз ушуну жөн гана бийикке урабыз. Жөнөкөй, ушунчалык жөнөкөй. Бул жерде аны колдоп коюңуз. (Так эмес), анда мен даракты кулаттым, бирок балага келдим деп жазылган.
Оо, бул кызыктуу, бул кызыктуу. Бир аз секиргеним үчүн кечирим сурайм. Бул жакшы кадр.
Макул, кайра сыртка чыкалы. Макул, андыктан ушул жүк ташуучу унаа жөнүндө сөз баштаардан мурун, мен сизге бир аз артка кайрылам. 78-жылы атам ушул жүк ташуучу унаалардын бирин көргөзмө бөлмөсүнөн 6200 долларга түшүрүп алган.
ТЭЦтеги жумуш электр станцияларында жумушка орношуп, Аскер-Деңиз Флотунда болгон, ал жакшы эле. Ошентип, ал жүк ташуучу унааны алды. Ал мен билгенден бери ар дайым жүк ташуучу жигит болгон жана анын башка унаалары болгон, бирок ал ар дайым жүк ташуучу унааларга түшүп кеткен.
Ошондой эле, ал жүк ташуучу унааларды айдаганды жакшы көрөт деп ойлойм. Ошентип, биз бул жүк ташуучу машинаны мен төрөлгөн сайын алчубуз. Бизде мобилдүү үй же тилекке каршы, калкып чыкчу лагерь болгон.
Жана биз аны менен поп-кемпирди шылдыңдадык. Жана биз ар дайым лагерь баштадык. Ошентип, менин эжем бир нече жылдан кийин жарык дүйнөгө келди, ал төрөлгөндө биз андан да чоңойдук.
Ошентип, 28 футтык кемпранга жөнөдүк. Демек, бул жүк ташуучу унаа биз кемпирди сүйрөп келген жүк ташуучу унаа болгон. Ал жерде да күлкүлүү окуялар бар.
Ошентип, менин биринчи айдаган унаам эки жашымда болсо керек, мен эки жашымда тишимди тартып, машинамды коңшумдун үйүнө айдап барсам, ал ошол кездеги эски кайыктар болгон жана менин биринчи унаам болгон Мен буга чейин айдап келген. Мен башкарган экинчи унаа ушул жүк ташуучу унаа болсо керек, болжол менен жети жашымда кемпингде турган күзгүгө тыкылдатып, анын жанында жүргөнүм эсимде. Мен ар дайым рулдун арт жагын тартып, муфтадан түшүшүм керек болчу, анткени бул жүк ташуучу унаалардагы оор муфталар, айрыкча сен кичинекей кезимде, мен кичинекей болгондо.
Ошентип, мен күзгүнү талкалап, кемпингдин аркы өйүзүнө айдадым, кайтып кел. Ошондой эле, адам, бактыга жараша, мен эч кандай зыян келтирген жокмун, ошондуктан атамдын жүк ташуучу унаасы жолдо эки жыл жүргөн, жана старт менен жол талаасында көп нерсе болгон, бирок бул чындыгында сонун болду жүк ташуучу унаа. Биз аны менен бирге кемпирди тарттык, бизде көптөгөн кызыктуу окуялар, көптөгөн окуялар болгон, эгер уккуңуз келсе, анда ошол окуялардын айрымдарын сиз менен бөлүшкүм келет, бирок негизинен мен жеңил автоунааларды, жүк ташуучу унааларды жасадым, мен 15 унаага отуруп, менин биринчи унаам '89 Cutlass Sierra, эки эшиктүү болду.
Анан мен дагы бир унаа жасадым. Жана 10 катары авиация жана ар дайым көңүлдүү болгон бир нече башка долбоорлор. Бирок мен ар дайым атамдын жүк ташуучу унаасын алып, аны калыбына келтирүүнү каалачумун жана анын кишенделгенин, үй сатып алганын, үйдүн үстүндө иштеп жаткандыгын билчүмүн.
Аны иш жүзүндө калыбына келтирүүгө акчасы жок болчу. Ал кабинаны, жаңы кабинаны, эки канат сатып алды, менимче ага капот жана жаңы керебет. Бирок бир-эки жыл өттү жана аяктагандан кийин жүк ташуучу унаа дат басылып, оңой болду, ага деле арзыбады.
Ошентип, бул жүк ташуучу унааны табуунун ортосунда чоң ажырым бар. Эгер мен муну жасай алсам, мен дагы атама окшош жүк ташуучу унаа таап, экөөбүзгө тең бөлүшүп, жыргап-куунап, чогуу убакыт өткөргөндү жакшы көрөрүмдү ар дайым эске алчумун. Мындан төрт жыл мурун, үч жыл мурун, мен 1978-жылы чыккан бул Ford F-150ге туш болуп, ал жүк ташуучу унаа болуп калган.
Жана эки-үч жыл издедик, мен төрт-беш жыл деп айтат элем. Мен аябай издедим, базарды карап, 80 Grand же 70 Grandor жүк ташуучу унааларынын дат баскан чакалары болгонун көрдүм жана аларга чоң жардам керек болду. Ошентип, мен тең салмактуулукту тапканга аракет кылдым, мүмкүн болушунча оригиналдуу жана мүмкүн болушунча жакыныраак, атам күтүп жаткан нерсеге жакын, бир күнү мен аны таң калтырып койгондой кылып.
Бактыга жараша, мага бир нече нерселерди чогултуп бергени үчүн жогору жактан келген жигитке рахмат, мен бул жүк ташуучу унаага туш болуп калганым үчүн, сизге ошол тезирээк көрсөтүп берейин. (Гараждын эшиги шылдырап) Сиз аны кантип жасадыңыз? - Эмне? Чынбы? - Эмне үчүн, ал Хэллоуинге окшоп кетет окшойт - Андай болсо керек - чатырда менин да бир бөлүгүм бар, ошондо сен капкактарды кийишиң керек, антпесең - Чынбы? - Кайдан алдыңыз (түшүнүксүз)? Ал тургай, тегерек фаралар бар. Сен аны кайдан таптың? - Андан кийин бул жөнүндө башка окуяларды уккуң келсе, мен аларды бөлүшкүм келет, анткени менде эски жүк ташуучу унаада көптөгөн окуялар бар, бирок азыр карап көрөлү.
Ошентип, нөлдөн баштап, бул жүк ташуучу унаанын алды жагында жасаганымдын бардыгы, билесизби, '78 -'79 чарчы чарчыны алып жатканда, ал эми 78-жылдары тегерек фаралар бар болчу, мен жүк ташуучу унаанын алды жагында жасаганым бирөө эле Жүк ташуучу унаанын маңдайкы бетиндеги кара түстөгү америкалык желек номери Мен дөңгөлөктөрдү алмаштырдым, алар 31 жашта, Goodyear Wranglers бир дөңгөлөктө. Албетте, вагондордун дөңгөлөктөрүн билесиң, мен бул унаалардын вагондорун жакшы көрөм.
Хабдар чындыгында жакшы иштейт, бардыгы чындыгында жылмакай. Албетте, кызгылт сары түстөгү кызыл сызыкты көрө аласыз, бул F-150 Custom, кыска кутуча, күзгүлөрү бар, анда Carlisle айнеги бар. Мен брезентти артына койдум, керебеттин жабуусун кааладым, кээ бир нерселер үчүн гана жапкыч.
Ал кезде бизде таксилердин арт жагында капкак сыяктуу эле, бирок мен бул жерде туруктуу кызматта болчумун. Мага газдын капкагынын астына сырдалган жер керек болчу, боек бир аз көбүктөнүп турду. Бул жерден бир гана аймак бар болушу мүмкүн.
Бул аймак сырдалган. Мен аны ого бетер күчөп кете электе оңдоп койгум келди. Аны мага боёп берген жигит классикалык автоунаа калыбына келтирүү иштерин көп жасаганда.
Анын айтымында, адам, мен аны түшүргөндө, бул жүк ташуучу унаадагы темирлер абдан кооз, аны ошол кезде Зиебарт даярдаган, демек, алар бул жүк ташуучу унаада эмне кылышкан. Ошентип, анын асты толугу менен капталган жана алар коддун астына чачканда, алар аны бардык жерге чачышкан. Ошентип, бул кандайдыр бир башаламандык болгон.
Ошентип, жаңы дөңгөлөктөр, арткы капталындагы бир аз боёк, баштапкы түстөн тышкары, бул жерден арткы капкакты көрө аласыз, мен арткы бамперди алмаштырдым, акциялардын арткы бамперин алдым. Мен өзүмдүн бардык баштапкы бөлүктөрүмдү сактайм, анын ичинде 1978-жылы чыккан от алдыргыч зымдары бар. Бирок алардын иштеши үчүн бир нече нерселерди жасашым керек болчу, көпкө чейин отурдум, 75,000 түп миль.
Менин досум сыртта жүргөндөй эле, мен дагы ал жакка чиркегич койдурдум (белгисиз). Бул ошол эле сүйрөөчү. Менин оюмча, бул 5-класс сүйрөөчү, бирок тепкич бампери менен мага тепкич бампери бир аз жакшыраак жагат, биз чоңойгондо ушундай болгон.
Бул мен жасаган өзгөрүү болду. Анын боолору үчүн боолоруңуздун илгичтери бар. Ошентип, арткы терезеде да күлкүлүү окуя бар, менин атамдын жүк ташуучу бакшы гана арткы жылдырма терезеси болгон.
Ошондо мен: 'Ата, мен бир гана нерсени жылдырган арткы терезени алган жокмун' дедим. Анан ал: 'Ник, менин жүк ташуучу унаамдын кадимки терезеси бар болчу, мен аны талкаладым. Ошентип, биз жылдыруучу арткы терезени орноттук. 'Ушундай татынакай, жагымдуу кичинекей окуя, кабинанын маркери көтөрүлүп, жүк ташуучу унаалар жана чындыгында жакшы формада.
Эшиктердин ылдый жагында бир нече тактарды көрө аласыз, бирок бул чындыгында астыңкы корпус. Баары бекем. Биз сизди чындыгында ушул тарапка алып барышыбыз мүмкүн, жүк ташуучу унаанын ушул жагын көрсөтүп берсеңиз болот, жана эл каршы эмес, бул өтө таза эмес.
Караңгы караңгы болот деп үмүттөнөм, бирок популярдуу болгон төшөнчүлөр эсиңиздеби. Аны алышым керек болчу, сакташым керек болчу. Ошол төшөнчүлөр эсимде, менин атамда дагы ошондой.
Бул жерде эшиктер чындыгында эле жакшы, ичи чындыгында жакшы абалда. Ички жасалгасы жаңы эле, отургучтардан тышкары, бул орундуктун бир нече көз жашы мыкты экен, бирок экинчи жагынан, көз жаштын кирип-чыгып жаткандыгын көрө аласың. Баштапкы отургучту жоготпой туруп, мен аны кайда калыбына келтирсем болот деп кимдир бирөө маалымат билеби, билбейм.
Сиздин мээлей кутучаңыз ушул жерде ыңгайлаштырылган төш белги менен орнотулган жана алардын жарыгын тууралайт деп үмүттөнөм. Бизде маска, кол кап, кол чырак бар. Ошентип, Шевилер бузулганда, элди жулуп алсаңыз болот.
Мен ошол жылы редукторду, ошол оригиналдуу эшик матасын сууруп чыкканда жасаган бир гана нерсе, аны өзгөртүшүм керек. Кийинки эшиктин эшигин сатып алдым, дагы бир оригиналдуу эшик табышкым келет. Кимдир бирөө кайдан тапсам болорун билген болсо, жогорку оң бурчунда эшиктин түп нускасынын энбелгиси бар.
Бирок мен аны сууруп чыкканымда, ал ушунчалык эски болгондуктан ушунчалык морт экенин көрө аласыз. 43 жашта, ал кулап түштү. Ошентип, бул жалгыз жана мен да сага көрсөтөйүн.
Сиз өзүңүздүкүн билесиз, мен ал жакта эмне болгонун деле билбейм, алдыңкы айнек тазалагычтар, айрым кайыштар. Бирок сиз кабинанын бурчтарын карасаңыз, ушул нерселер ушундай
Кечиресиз, сиз көрө аласыз деп үмүттөнөм, бул жүк ташуучу унаа катуу, айланасында, дат жок, дат таптакыр жок. Болбосо бул жүк ташуучу унаанын ушул тарабы. Айланабыз, кыймылдаткычты карайбыз.
Мен сыртынан көп деле иш жасаган жокмун деп ойлойм, экинчи жагын көрсөт, ушул эшикти ач. Ошентип, сандар, дал келген шаймандар, кыймылдаткыч, редуктор, эч нерсе өзгөргөн жок. Сиз отургучтардагы анча-мынча жаракаларды дагы бир жолу көрө аласыз, бул жактагы кабина бурчтары дат баскандыгы белгилүү, алар бекем, бардыгы жаңы деп шартталган.
Сизде эски жүк ташуучу унаа бар, билесизби, эски жүк ташуучу унаа жыттанып, сиз панелди көрө аласыз, демек, бул сүрөт адилеттүүлүктү көрсөтпөйт, бирок унаалар эң сонун. Эски, жука руль, ошондуктан рулдар сууп калгандыктан, бардыгы кол кап кийишчү. Адатта сүлгүнү отургузуп койгом, анткени отургучтарды дагы жулуп кетпөө үчүн.
Андан кийин биз кыймылдаткычты карап, андан кийин капоттун астына карасак, капюшон астында эч кандай жинди нерсе болуп жаткан жок, бирок аны попка чыгарабыз. Абдан жакшы форма 351m400, тэгдерди мыкты иштөө тартибинде көрө аласыз. Алардын бардыгы тегдердин баарында бар, бул жагымдуу.
макроэлементтүү велосипед тебүү
Билесиңби, мурун ал жерде кутучалар бар болчу башкаруу блоктору бузулган.
Мен аны алмаштырдым, менде оригинал жана орунду резервдик көчүрмө катары сактаган адам бар. Жана кээде бул кутучалар сынып калат же сиздин катушка сынып калат. Мен от алдыруучу зымды алмаштырдым, 1978-жылы жазылган түп нускасы бар, бардыгы сандарга дал келет.
Кире турган жерди тазалай баштадым, муну жакшы алюминийге кайтаргым келет. Алардын үстүнөн праймерди чачкан ашыкча чачыратмалар бар. Алар праймерди ага чачып салышкан, анда дат жок экендигин көрө аласыз, ал жердин баарына чачырап кеткен.
Ошентип жай мезгилинде ысык болуп, пайдубалды бузуп бутумду бастым. Бирок астындагы металл таза. Сизде кичинекей Джек бар, билесизби, ал камакта, тормозду көтөргүч.
Алар муну боёп, ушул жерде бир аз жумуштарды жасашым керектигин билишет, бирок гаражым бар жерге жеткенде, мен аны менен аралашып кетем, ошондуктан ушул Исе чокусун тазалап бүткөндөн кийин бир нерсени жасайын деп жатам. Бул жерде күйүүчү май чыпкасын өзгөрттүм. Кээде буу буусун билем, буу буусу бар нерселерди, буу буусун алдын алуу үчүн 93кө чуркагыңыз келет. Бирок кээ бир адамдар жабык төөнөгүчтөрдү колдонушат, анткени мотордун иштешине каршы болушат, алар күйүүчү май насосунан чыгышат.
Бирок акселератор насосу, мен быйыл алмаштырууга бардым, андан кийинкисин таштап, калемди жоготуп алдым, муну өзгөртүү керек, мен билем, бул жерде тездетүүчү насосту алмаштыруу керек. Бул анчалык деле жаман эмес, бирок мен аны жана балким, иштөө клапанын көрө алам. Ошентип, Майктын Карбюратор Бөлүктөрүнөн топтом сатып алдым, чындыгында, сонун канал бул мотор жөнүндө көп нерсени билет - мен ойлойм, бул 2150.
Ошентип, мен ушул жылы аны айланып өтөйүн, эгер балдар ушул долбоорлорду кармансаңар, биз бул жерде кичинекей нерселерди жасайбыз. Мен сизге көрсөткүм келген акыркы нерсе (капюшондун поптары) Чындыгында бир аз салмак ташташ керек болгон капотторду жапканды унутпаңыз.
Мен сизге көрсөткүм келген акыркы нерсе - төшөк. Брезенттен тышкары, керебет менен жабылган керебет линиясын алдым, бул керебет эң сонун абалда экен, эч жери жок, эч жери жок, эч нерсе жок. Ошентип, төшөнчү лайнерлерин чачуу чындыгында оңой эле, мен аны сөзсүз түрдө жай айында көрсөтөм, мен сага көрсөтөм, бирок бардык керебеттер керебеттерди чачып жатышат.
Менде ал үчүн баштапкы түтүн бар, мен аны чыгарып салдым, ал негизинен үзгүлтүксүз, бул жүк ташуучу унаа ага окшогон түтүн жана башка нерселер жок болчу, бирок мен да ошону жасадым.
Баштапкы бөлүктөрдүн бардыгын сактайм, эгерде аны дагы бир жолу бурап салгым келсе, бардыгын оригиналда сактайм. Болбосо 78 Форддун ушул макаласы сизге жакты деп үмүттөнөм. Сыртка караңгы киргендиктен, бир аз кыскартышым керек.
Мен бир нече кутучаны өрттөшүм керек, бирөөнү ал. Биз сөзсүз түрдө бул жүк ташуучу унаанын чыныгы макаласын жасап, аны менен көңүл ачабыз. Мен атамды айдап кетишин каалайм, камеранын артында туруп, аны башкарып, дрон менен учуп, ушунун баарын бир эле учурда жасоо кыйын, бирок мен атамдын ошол жерде көңүл ачышын каалайм, ал айдайт.
Жана ушул жайда жана ушул жазда бир нече макалаларды алам. Мен кышында бир аз ойногонду жакшы көрөм, бирок жүк ташуучу унаа айдагыңыз келеби же аны таштап кеткиңиз келеби? Менимче, сен билесиңби, мен бир жолу гана жашаарыңды, эмне болуп кетерин эч качан билбейсиң деп көбүрөөк билип жатам. Эгер сизде ушул сыяктуу бир нерсе болсо, ал жерден чыгып ыракаттаныңыз.
Билесизби, айрыкча, бул үй-бүлөгө байланыштуу болсо же башка нерсе болсо. Эгер эски унааңыз же башка нерсеңиз болсо, ага бир аз убакыт бөлүп, үй-бүлөңүз менен көңүл ачыңыз, себеби бул маанилүү. Ошентип, сиздер аман-эсен жүрүңүздөр деп ишенем.
Балдар ушул жерде каласыңар деп үмүттөнөм жана сени жана кийинки пикселди көрөм деп үмүттөнөм (унаанын эшиги кагылат) (кыймылдаткыч башталат) (кыймылдаткычы бурулат)
Ford 302 кыймылдаткычы канчалык оор?
Сыягы, болжол менен эмес, 450 фунтоорсиз ойлогондой.24. 2004.
Ford 360 салмагы канча?
TO360 салмак540 фунт., 258салмак500.
351w салмагы канча?
Premium Member. Ошентип, болжол менен 50 үчүн 65lbs.05.12.2002
Алюминий баштары канча салмакты үнөмдөйт?
Салмак.Алюминий баштарыжеңилирээк. Алар кыла алышатсактооболжол менен 50 фунт.27.09.2019
Орточо берүү канчалык оор?
Сиз күтүүгө болоторточо берүүсалмагы болжол менен 100дөн 400 фунтка (45тен 181 кг чейин) же болжол менен 226 фунттан (103 кг) чейинжугуу. Жалпысынан, ажугуубул, унаага байланыштуу болсо дагы, ишинин көрсөткүчү канчалык жогору болсо.
351 Виндзор канчалык оор?
Ошол эле жабдуу менен, 'стандарт'351 салмак65 фунт. 302.
460 с жана W канча энергияга ээ?
Баффало Боренин жүктөөлөрү менен .460 S & amp; W 300 дан .452 калибрдеги окту 2,060 фут / сек (630 м / с) жана 2,860 фут / флбф (3,880) айдап 2,826 ft⋅lbf (3,832 J) энергияны алат. J) салмагы 360 дан .452 калибрдеги окту 1,900 фут / сек (580 м / с) айдап, энергия.
460 грамм грамм менен канча килограмм?
Учурда Масса жана Салмак бирдиктерин Граммдан Фунтка которуп жатасыз. 460 Грам (г) =. 1.01413 Фунт (фунт) Грам: Грам (SI бирдик белгиси: g) - массанын метрикалык тутум бирдиги. Бул SI базалык бирдигинин миңден бирине барабар, килограмм же 1E3 кг.
4.60 s жана W Magnum супер магнабы?
Ушул себептен .460 S & amp; W Magnum 'супер магнумдун' мисалы катары каралышы мүмкүн. Демек, .460 S & amp; W аткан мылтыктар, адатта, анча күчтүү эмес .454 Casull, .45 Colt жана .45 Schofield мылтыктарын аткылоого жөндөмдүү, бирок бул ар бир курал чыгаруучу тарабынан тастыкталууга тийиш.